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SIGNET ETP
Con il prodotto SIGNET ETP è possibile riattivare e rigenerare batterie piombo-acido esauste e pronte allo smaltimento (*), estendere/raddoppiare la vita di batterie nuove, e risparmiare sui costi del piombo (**). Adatto per QUALSIASI batteria piombo-acido, di qualsiasi capacità Ah, e di qualsiasi marca per: avviamento, trazione, stazionarie, UPS, deep cycle, golf carts, ecc.
(*) Test hanno dimostrato che con SIGNET ETP è possibile riattivare il 50-70% delle batterie esauste, pronte per lo smaltimento, e ad un livello di performance pari a circa il 90% di quello di una batteria nuova ! Non può riattivare batterie seriamente danneggiate, e irrimediabilmente compromesse.
(**) per i fabbricanti, è possibile ridurre i costi del piombo, dal 10% al 20%, senza modificare o ridurne le caratteristiche tecniche !
(*) Test hanno dimostrato che con SIGNET ETP è possibile riattivare il 50-70% delle batterie esauste, pronte per lo smaltimento, e ad un livello di performance pari a circa il 90% di quello di una batteria nuova ! Non può riattivare batterie seriamente danneggiate, e irrimediabilmente compromesse.
(**) per i fabbricanti, è possibile ridurre i costi del piombo, dal 10% al 20%, senza modificare o ridurne le caratteristiche tecniche !
Le batterie piombo-acido hanno normalmente bisogno di essere sostituite dopo due o tre anni di lavoro. Ma le ricerche effettuate dall'istituto giapponese ITE – Battery Research Institute hanno dimostrato che questo trend può essere cambiato in modo molto radicale e sostanziale, grazie all'utilizzo di SIGNET ETP.
E' noto che la cosiddetta "solfatazione" è la causa di morte prematura di buona parte delle batterie piombo-acido. I ricercatori di ITE hanno dimostrato che un corretto e regolare uso di SIGNET ETP riduce in maniera drastica l'accumulo e la cristallizzazione degli ioni solfato. Questi ioni (SO4), che esistono nell'elettrolita (acido solforico diluito), si attaccano agli elettrodi durante la scarica (in cui la gravità specifica diminuisce) e ritornano in soluzione durante la carica (in cui la gravità specifica aumenta). Questo è ciò che avviene normalmente.
Ripetendo più volte questi cicli, alcuni ioni solfato, che purtroppo non vengono coinvolti nel processo, si accumulano sugli elettrodi e cristallizzano, creando così, sempre più, un serio ostacolo alle normali operazioni di piena ricarica e scarica.
Il prodotto di questo accumulo e cristallizzazione è appunto definito "solfatazione", e ciò causa sempre più un abbassamento delle performance della batteria e una morte prematura della stessa.
Evidenze scientifiche e prove effettuate direttamente sul campo su autocarri, carrelli elevatori, bus, veicoli per il golf, ecc. hanno dimostrato in maniera inequivocabile che SIGNET ETP prolunga in maniera drastica la vita utile delle batterie, prevenendo il processo di solfatazione.
Come SIGNET ETP influenza la gravità relativa
La gravità relativa, che deve aumentare durante la carica, e diminuire durante la scarica, è un fattore chiave per determinare lo "stato di salute" di una batteria.
Lo schema mostra il normale deterioramento di una batteria piombo-acido sia con che senza il prodotto SIGNET ETP. Un valore accettabile di gravità relativa, a 20° C, è pari a 1,280. Una differenza di solo 0,03 può significare una differenza del 20% nella capacità di scarica. Aggiungendo SIGNET ETP, la gravità relativa ritorna a 1,280 (e anche oltre) entro 6-12 mesi.
Contattaci, per saperne di più. Il prodotto è venduto, in Italia eUnione Europea, con il marchio SIGNET ETP.
Scarica la brochure
NB: Con l'acquisto di almeno 1 litro, vi trasferiremo gratuitamente il know-how per il corretto uso del prodotto, per i soli casi di riattivazione di batteria vecchia e prolungamento vita di batteria nuova.
E' noto che la cosiddetta "solfatazione" è la causa di morte prematura di buona parte delle batterie piombo-acido. I ricercatori di ITE hanno dimostrato che un corretto e regolare uso di SIGNET ETP riduce in maniera drastica l'accumulo e la cristallizzazione degli ioni solfato. Questi ioni (SO4), che esistono nell'elettrolita (acido solforico diluito), si attaccano agli elettrodi durante la scarica (in cui la gravità specifica diminuisce) e ritornano in soluzione durante la carica (in cui la gravità specifica aumenta). Questo è ciò che avviene normalmente.
Ripetendo più volte questi cicli, alcuni ioni solfato, che purtroppo non vengono coinvolti nel processo, si accumulano sugli elettrodi e cristallizzano, creando così, sempre più, un serio ostacolo alle normali operazioni di piena ricarica e scarica.
Il prodotto di questo accumulo e cristallizzazione è appunto definito "solfatazione", e ciò causa sempre più un abbassamento delle performance della batteria e una morte prematura della stessa.
Evidenze scientifiche e prove effettuate direttamente sul campo su autocarri, carrelli elevatori, bus, veicoli per il golf, ecc. hanno dimostrato in maniera inequivocabile che SIGNET ETP prolunga in maniera drastica la vita utile delle batterie, prevenendo il processo di solfatazione.
Come SIGNET ETP influenza la gravità relativa
La gravità relativa, che deve aumentare durante la carica, e diminuire durante la scarica, è un fattore chiave per determinare lo "stato di salute" di una batteria.
Lo schema mostra il normale deterioramento di una batteria piombo-acido sia con che senza il prodotto SIGNET ETP. Un valore accettabile di gravità relativa, a 20° C, è pari a 1,280. Una differenza di solo 0,03 può significare una differenza del 20% nella capacità di scarica. Aggiungendo SIGNET ETP, la gravità relativa ritorna a 1,280 (e anche oltre) entro 6-12 mesi.
Contattaci, per saperne di più. Il prodotto è venduto, in Italia eUnione Europea, con il marchio SIGNET ETP.
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NB: Con l'acquisto di almeno 1 litro, vi trasferiremo gratuitamente il know-how per il corretto uso del prodotto, per i soli casi di riattivazione di batteria vecchia e prolungamento vita di batteria nuova.
SIGNET ETP
Signet Etp
Quantità per singolo flacone:
1 litro = 1000 ml (1000 ml = 1000 cc; 1 ml = 1 cc) – SIGNET ETP si acquista in flacone da 1 litro
Applicabilità:
In ciascuna singola cella (elemento) di qualsiasi batteria piombo-acido, và inserita una quantità in ml/cc pari al 10% della capacità in Ah (Ampere-Ora).
NB:
Si consiglia l'uso di una comunissima siringa ad uso medico ospedaliero, e di agitare sempre con forza il flacone prima di ogni uso.
LA MADRINA: MARZIA
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